本田汽车广告创意被指盗用他人经历,拍摄方致歉,暴露了广告行业哪些问题...

1、最近奥迪广告涉嫌抄袭和侵权的事件还没有结束，本田汽车也被曝出，广告创意盗用了成都成都远家品牌创始人宁远的人生经历，而本田在没有经过她本人同意的前提下就将这个内容用作了商业广告。虽然拍摄方公开表达了歉意，但这几起侵权事件也暴露出了广告行业抄袭、缺乏创意的问题。

2、奥迪抄袭之后，本田也被指抄袭，此事不仅伤害了当事人的商业利益，而且也伤害了当事人在此次事件当中的感情经历。当事人是在具体的村落生活以及发展品牌的，但是本田这种大厂直接未经他人同意就将场景和故事直接原封不动照搬，这就是一种侵权。

3、东风本田汽车广告被指控盗用其它人经历，拍摄方需要为此事承担首先是经济赔偿责任，其次是被安排接受调查，再者是需要被没收部分的营业收入，另外是被追究相应的刑事责任。需要从以下四方面来阐述分析拍摄方需要为此事承担哪些具体的责任。

4、奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权。 奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权1 在“奥迪广告抄袭侵权事件”余波未了时，本田汽车广告疑似侵权一事又出现在大众视野里。

个性化小车(创意小汽车)

1、把纸盒平展，按如图所示的形状比例剪出来。把部件粘好，这是车的主体。描色、装饰、车灯、车窗都是全的。制轮子，轮缘是黑色的，黑胶带也行，画也行，总之要逼真。将两轮用木棒穿好，将车轮一样，固定在车的底部。

2、创意发挥：手工小汽车的制作是一项创意活动，你可以根据自己的喜好进行设计和装饰，例如给小车画上喜欢的图案或使用彩色纸板进行装饰。

3、把剪好的圆珠笔笔芯分别套在两根竹签上，每根套两个。在其中一根竹签上绑上橡皮筋，并用热熔胶粘住。把两根竹签固定在小汽车纸板底座的两端。十把做好的4个轮子装在小汽车上，然后把轮子固定好。十把橡皮筋挂在小车底座的另一端，作为小车的动力系统。

4、做迷你小车的方法如下：准备原料：一个硬纸板、两根吸管、两根铁丝、一个气球、一个废圆珠笔杆、一卷胶带、剪刀。先用剪刀剪下一个大小相当的纸板做小汽车车身，然后剪下四个大小一样的圆纸片做车轮。把两根吸管用胶带固定在汽车车身下方，把两根铁丝穿进两根吸管。

5、家庭手工创意小汽车汽车个性化定制发动机、变速箱、转向等所谓个性定制，严格意义上是指厂家在生产的中国标配车型的基础上提供一些增配设施，供消费者选择。在个性模式下，驾驶者按照自己喜好定制相关车载系统参数，发动机、变速箱、转向、安全带收紧等选项都可随心设置。

广汽本田飞度三有魔术座椅吗

1、本田飞度三是有魔术座椅的，魔术座椅并不是指可以用来变魔术，而是指其功能变化十分多样，其后排坐垫可以抬起并靠在背靠上固定住，给后排腾出超大的空间用来摆放物品。

2、飞度三有魔法座椅。飞度魔术座椅是魔术座椅并不意味着座椅可以变魔术而是描述了各种座椅组合。飞度MagicSeat的精髓在于后排坐垫可以折叠固定整个操作过程轻松不费力。座垫收起后后排座椅可以空放置很大的空间放置物品。还有其他玩魔术座椅的方法比如拆下前排座椅的头枕推到前面然后放下靠背。

3、如果您想购买本田飞度三，您可能会问：“飞度三有魔术座椅吗？”答案是肯定的。魔术座椅并非指可以用来变魔术，而是指其功能变化十分多样。后排座椅的坐垫可以抬起并靠在背靠上固定住，从而腾出超大的空间用来摆放物品。

4、二代飞度的发动机采用本田的I—VTEC发动机，动力强劲，油耗低。而第三代飞度则采用本田地球梦的发动机，自动挡变速箱为CVT，131马力，0到100公里加速不到8秒，表现优异。但第三代飞度的魔术座椅只有98万以上的车型才有，用料也有所减配，车门密封胶条也有所缩水。

5、有魔术座椅。根据汽车网查询配置得知飞度三有魔术座椅。魔术座椅就是指座椅调整灵活多变，空间利用率高，可满足多种乘坐要求的座椅。

广汽本田chr怎么样?

广汽本田chr是一款小型SUV，其外观设计非常吸引人。首先，它延续了2019款丰田CHR的大体轮廓，采用了TNGA架构，因此每一款车型都具有激进的设计理念。前脸设计非常夸张，包括厚实的前机舱盖和镰刀样式的前LED大灯组，延伸至两边前翼子板部位，营造出圆润的效果。此外，还有运动套件的包围，使车辆更加动感十足。

第一个亮点是在外观设计方面，CHR大量借鉴了C-HR Prologue概念车的设计元素，带来全新锤形鲨鱼式前脸，令人过目不忘。与此同时，独具一格的LED异形大灯更是为整车增添了一丝神秘感与未来感，令人仿佛置身于科幻电影中。

广汽本田CHR是一款备受瞩目的车型，它的设计风格极具个性，颇具运动感。2019款丰田CHR基本上延续了现款车型的大体轮廓，同时融入了一些新的元素，使其更加激进。其前机舱盖厚实，带有镰刀样式的前LED大灯组，延伸至两边前翼子板部位，夸张的比例衬托出前脸特别圆润，运动套件的包围更是动感十足。

当然如果长途跋涉，就会显得疲惫，另外还有就是 空间方面CHR的空间说实话确实是不算很大的，毕竟车子都只有这么大，也不能要求说空间特别。

CHR虽然定义为SUV，但操控感受更接近两厢轿车，底盘滤震性也比较细腻，开起来很舒服，比日产逍客好开太多了。动力响应调教的也很积极，虽然不如本田的5T有劲，但是隔音控制得比XRV更好，本田的车开起来太吵了。

本田urv和冠道的区别是什么?

从外观上看，urv本田和冠道的区别在于车身尺寸，urv的车身长度和高度明显优于冠道，使其更加修长内饰的整体布局相似，但略有不同 与外观上的巨大差异相比，这两款车的内饰可以忽略不计这两款车的内饰整体布局都是一。

厂商不同。虽然都是本田，但是冠道是广汽本田旗下的产品；URV是东风本田旗下的产品，价钱方面。冠道的官方指导价：22~398万元；URV的官方指导价：268~398万元。外观方面。冠道整体看起来大气沉稳一些；URV看起来相对笨重一些，车身尺寸方面，两车的轴距都是2820mm。

价格：尽管两款车都来自本田，但它们的定价策略有所不同。广汽本田冠道的官方指导价相较于东风本田UR-V要更为亲民。外观设计：虽然UR-V和冠道在前脸部分都采用了本田家族式的设计语言，大灯与进气格栅通过镀铬装饰条相连，呈现出一种连贯的美感。然而，两款车在细节处理上有所不同。

本田urv和冠道的区别是：外观不同：本田urv是开眼角设计，中网用三条并排的不同颜色和样式的镀铬条装饰；冠道前大灯采用LED灯组，中网用粗壮有立体感的镀铬条装饰，下进气口用多边形设计。内饰设计不同：本田urv的扶手箱比较宽大，舒适性好；冠道的扶手箱比较纤细。

冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型，这两款车是姊妹车型，这两款车使用的发动机变速箱是一样的，前后悬架也是一样的。冠道和urv只在一些外观细节和内饰配置方面有一点差别。本田的冠道和urv都搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

这两款车属于广汽本田，urv属于东风本田。此外，这两款车的外观设计和内饰设计也有所不同。这两辆车的价格也有所不同。冠道配备了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。urv还配备了两种发动机，一种是5升涡轮增压发动机，另一种是0升涡轮增压发动机。